Yeni enerji araç kaynağında ultrasonik kablo demeti kaynağının zorluğu
Yeni enerji araçları, son yıllarda ve ilerleyen yıllarda önemli bir nokta ve geliştirme hızları çok hızlı. Yüksek akım ve bakır ve alüminyum alaşımlarının geniş çapta uygulanması nedeniyle, ultrasonik teknoloji ana kaynak işlemlerinden biri haline gelmiştir. Aynı zamanda, teknik gereksinimlerin sürekli iyileştirilmesi, ultrasonik teknolojinin, özellikle yüksek güç, geniş alan olmak üzere büyük ölçüde iyileştirilmesini sağlar. Şu anda pratik uygulamalarda bazı zorluklar var
1. Kaynak standartlarının eksikliği.
Ultrasonik kaynak için ulusal standartlar eksiktir.
Şu anda, otomobil kablo demeti üreticileri temel olarak Alman Volkswagen standardını veya Delphi standardını takip etmektedir, ancak bu standartlar yeni enerjinin büyük kare kablo demeti için geçerli değildir;
Şu anda yalnızca ABD'nin uscar 38-1 standardı görülebilir, ancak Çin'de görülmez;
Bakır ve alüminyum kaynak standartları, yalnızca catl standartları gibi kurumsal standartları ifade edebilir. Catl standardında birçok sorun var. Örneğin, alüminyum levhanın kalınlığı çok büyük olduğunda, yırtılma kalıntı indeksi makul olmayabilir.
2 telli + terminal, terminaller gittikçe kalınlaşıyor ve tel ek yerlerinin kare sayısı artıyor. Bu nedenle, büyük ultrasonik radyasyon zayıflaması ve büyük güç kapasitesi problemleri çözülmelidir.
üç. Alüminyum çubuklar kalınlaştıkça alüminyum çubukların kaynak kafasına yapışması sorununu çözmek gerekir.
4 Bakır çubuk kalınlaşıyor ve kalınlaşıyor ve örsün sabitlenmesi sorunu çözülmelidir.
